Scharnhorst (Schiff, 1907)

Scharnhorst

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Großer Kreuzer Klasse Scharnhorst-Klasse Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg Baunummer 175 Baukosten 20.319.000 Mark Stapellauf 22. März 1906 Indienststellung 24. Oktober 1907 Verbleib Am 8. Dezember 1914 versenkt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 144,6 m (Lüa) 143,8 m (KWL) Breite 21,6 m Tiefgang (max.) 8,37 m Verdrängung Konstruktion: 11.616 t Maximal: 12.985 t   Besatzung 764 Mann (bis 838 als Flaggschiff)

Maschinenanlage Maschine 18 × Marinekessel Schulz-Thornycroft 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine Maschinen­leistung 28.783 PS (21.170 kW) Höchst­geschwindigkeit 23,5 kn (44 km/h) Propeller 1 × vierflügelig ⌀ 4,7 m 2 × vierflügelig ⌀ 5,0 m

Bewaffnung 8 × Sk 21,0 cm L/40 (700 Schuss) 6 × Sk 15,0 cm L/40 (1020 Schuss) 18 × Sk 8,8 cm L/35 (2700 Schuss) 4 × Torpedorohr ⌀ 45,0 cm (1 Bug, 2 Seiten, 1 Heck, unter Wasser, 11 Schuss) Panzerung Gürtel: 80–150 mm auf 50 mm Teak Zitadelle: 150 mm Deck: 35–60 mm vorderer Kommandoturm: 30–200 mm achterer Kommandoturm: 20–50 mm Türme: 30–170 mm Kasematten: 150 mm Schilde schwere Artillerie: 40–150 mm Schilde Mittelartillerie: 80 mm

Die Scharnhorst war ein Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und Typschiff der nach ihr benannten Scharnhorst-Klasse. Sie war vom 29. April 1909 bis zu ihrer Versenkung am 8. Dezember 1914 im Gefecht bei den Falklandinseln das Flaggschiff des deutschen Kreuzergeschwaders in Ostasien. Die Namensgebung erfolgte nach dem preußischen General Gerhard von Scharnhorst. Das Wrack der Scharnhorst wurde 2019 ca. 98 Seemeilen südöstlich von Stanley in einer Tiefe von 1610 Metern durch den Falklands Maritime Heritage Trust entdeckt.^[1]

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen entdeckung.